Трещотка Jonnesway R3602 интересна сразу по двум аспектам. Во-первых, её дизайн. Хромированная сталь, отполированная до зеркального блеска. Натуральный хардкор. Во-вторых, нетипичное количество зубцов — 48 штук.
Проверим, насколько зеркальный глянец способствует комфортной работе. И посчитаем, как 48 зубцов влияют на обратный ход трещотки.
Содержание:
Основные характеристики трещотки Jonnesway R3602
| Тип: | трещотка |
| Количество зубцов: | 48 |
| Тип переключателя: | флажковый |
| Средний обратный ход: | 7,5° |
| Материал привода храпового механизма: | сталь хром-молибденовая |
| Материал трещотки: | сталь хром-ванадиевая |
| Покрытие трещотки: | зеркальное хром-никелевое |
| Размер привода: | 1/4″DR |
| Доп.функции: | устройство быстрого сброса головки |
| Рукоять: | стальная, с двумя резиновыми кольцами противоскольжения |
| Вес: | 111 граммов |
| Длина: | 123 мм |
| Артикул: | R3602 |
Габариты трещотки
Трещотка отличается компактными размерами. Есть в линейке Jonnesway и меньше (например, R2902B). Но и 123 мм — это объективно небольшая длина.
|
Толщина рабочей части трещотки 10,5 мм. Приводной квадрат на четверть дюйма выступает на 8 мм. |
 |
Конструкция трещотки
Рукоятка
Рукоятка трещотки выполнена в классическом гаражном стиле — голый металл во всей его зеркальной красоте. Подобный аскетизм по достоинству оценят мотомастерские по ремонту чопперов, где обилие хрома — профессиональный стандарт. Да и тюнинговым ателье, где идеальная ремзона и сверкающие инструменты на верстаках — обязательный атрибут для воздействия на умы заказчиков, полированная сталь трещотки придётся по вкусу.
Но вернемся к нашему обзору.
В центральной части две круговых выемки для надежного хвата. И два маленьких резиновых кольца на торце — для минимально достаточной защиты от выскальзывания.
Чтобы кручение гаек этой трещоткой стало удовольствием, а не пыткой, придется надевать перчатки с резиновыми накладками на тыльной стороне. Иначе инструмент будет проскальзывать.
Рабочая часть
На внешней стороне трещотки расположен флажковый переключать хода. И круглая кнопка сброса головки.
 |
С внутренней стороны — приводной квадрат и стопорное кольцо, удерживающее защитную крышку. Механизм трещотки упакован без использования болтов. К нему легко подобраться. Но потом не так-то легко всё впихнуть обратно. О чем расскажем подробнее дальше в статье. |
Механизм сброса головки в действии. При нажатии кнопки из приводного квадрата выдвигается штырёк и шарик-фиксатор утапливается внутрь квадрата.
Уже не раз отмечали, что фирменный механизм сброса лучше всего показывает себя в действии с фирменными головками Jonnesway. У них под шарик-фиксатор есть особые выемки на внутренней поверхности.
Подобная продуманность, совместимость и синергия инструмента из экосистемы Jonnesway скажем прямо подкупает.
Средний обратный ход
Напомним, что в модели R3602 довольно необычное число зубцов. Их 48. И паспортный обратный ход составляет 7,5 градусов.
Проверим этот показатель на импровизированном испытательном стенде.
Сначала замерим угол обратного хода на одном зубце. И заодно посмотрим, насколько сподручно управляться с трещоткой в ограниченном пространстве.
Угол между болтами М6х60 ровно 18°. Следовательно ожидаем, что в этом секторе трещотка должна щелкнуть два раза.
Ставим инструмент на исходную позицию.
И даем обратный ход.
Трещотка в пределах заданного сектора щелкнула только 1 раз. Сказалась поправка на толщину рукоятки, которая «съела» от исходного угла почти 5 градусов.
Замеряем фактический обратный ход на один щелчок — 8°. С учетом погрешностей нашей не самой совершенной системы измерения, это отличный результат.
Теперь перепроверим обратный ход расчетным путем.
Будем считать щелчки при повороте трещотки на 90°.
Три попытки дали такие результаты: 10, 11, 11. Цифры — это количество щелчков. Усредняем до 11 и считаем.
90° ÷ 11 = 8,2°.
Опять же, схожий с паспортом, показатель. С учетом погрешности системы.
Разборка храпового механизма
Чуть выше мы отмечали, что конкретно в модели R3602 доступ к храповому механизму ограничен только стальной пластиной и стопорным кольцом. Соблазн лёгкой доступности внутреннего мира трещотки оказался непреодолим.
Мы вынули стопорное кольцо и заглянули поглубже.
Вот как выглядит трещоточное нутро. Все детали в смазке, никаких остаточных следов металлообработки в виде стружки или пыли.
После разбора на глаза попалось заводское описание трещотки, где сказано, что ремонт и замена храпового механизма без специального оборудования будет затруднительна. О чем речь, стало понятно только при обратной сборке механизма.
|
Причина в шарике и пружине (выделена стрелкой). Конструкция храповика подразумевает наличие шарика, для более четкого переключения режимов вращения. Так вот, поставить на место крошечный шарик в домашних условиях и вправду хлопотно. |
 |
С трёх попыток не удалось. На третьей пружина даже отправила шарик в свободный полёт. После долгих поисков решено было собрать трещотку без него.
На удивление, сборка прошла успешно. Инструмент сохранил полную работоспособность. Незначительная потеря четкости переключения флажка не оказала критического влияния. Поразительная живучесть конструкции.
К слову, сферический беглец чуть позже был найден и путём хитроумных манипуляций водворён на законное место.
Цена
Стоимость трещотки Jonnesway 1/4″ R3602 на момент написания обзора (июнь 2016) составляет 890 рублей.
Заключение
Зеркально хромовая трещотка Jonnesway R3602 помимо отличных рабочих характеристик отличается ярким дизайном. Для тех мастеров, кому важна не только функциональность, но и изящная инструментальная эстетика, такая трещотка станет прекрасным выбором.
Плюсы
- Высокое качество обработки металлической части
- Поверхность отполирована до зеркального блеска
- Четко работающий механизм трещотки
- Удобный хват
- Устройство быстрого сброса головки
- Обратный ход 7,5°
- Качество работы с крепежом — на «пятёрку»
Минусы
- Для ремонта и замены храпового механизма скорее всего потребуется специальный инструмент
Трещотка Jonnesway R3602 на тест-драйв предоставлена компанией «Прайд».
Добавить комментарий