Пневматический ударный гайковерт Gross G985K2

Ударный пневматический гайковерт Gross

«Мощный, но легкий» – это не фраза из старого анекдота, а реальное преимущество ударного гайковерта Gross G985K2. Который с моментом в 610 Н⋅м и корпусом из композита шутить явно не собирается.

140_gross_1
140_gross_5

С неумолимой настойчивостью вся продукция бренда Gross, что попадает нам на тестирование, сопровождается надписями на немецком языке. Если на ручном инструменте с минимальным набором характеристик выручают иконки и бытовая смекалка, то на сложном оборудовании этот фокус не прокатывает – нужно скачивать инструкцию из интернета или вскрывать упаковку и читать мануал.

Пластиковый кофр щеголяет отличным внешним видом. Дизайн Gross радует продуманностью и тщательностью даже во второстепенных деталях.

Пластиковый кейс к гайковерту Gross идет в базе

Пока шел к машине с чемоданчиком на перевес, словил пару любопытных взглядов от коллег-автомобилистов.

Пластиковые защелки кейса

Пластиковые защелки открываются и закрываются четко и без люфта.

140_gross_9
140_gross_10

Внутреннее содержимое кофра приятно удивляет богатой комплектацией и плотной укладкой. Отдельные детали настолько крепко сидят в посадочных гнездах, что вытаскиваются только при изрядном усилии.

Комплектация гайковерта Gross G985K2

Внутри гайковерт, три удлиненные головки, девять ударных головок, удлинитель, штуцер, маслёнка, инструкция и гарантийный талон.

На ударный пневматический гайковерт Gross G985K2 действует внушительная трехлетняя гарантия.

Гарантия на гайковерт Gross 3 года

Головки, удлинитель и другое доп.оборудование

Для работы с крепежом в комплекте идут 12 головок – 9 стандартных ударных и 3 удлиненные. К ним же прилагается удлинитель.

В комплекте 12 ударных головок

Все головки покрыты фосфатированием, закалены до твердости в 40-46 единиц по шкале Роквелла и рассчитаны на привод в полдюйма.

Материал у головок разный. Короткие ударные сделаны из хром-ванадиевой стали.

Ударные головки из хром-ванадиевой стали
Ударные головки из хром-ванадиевой стали

Удлиненные — из хром-молибденовой стали.

140_gross_19.2

В зоне хвата удлиненные головки снабжены цветными пластиковым гильзами, снижающими трение при контакте с рукой оператора. Цветовое кодирование упрощает выбор нужного размера.

Внутри у цветных головок пластиковые вставки, чтобы открученные гайки не проваливались вглубь колодца.

Пластиковые гильзы внутри торцевых головок

Для долгой и надежной работы гайковерт нуждается в регулярной смазке, поэтому в чемодан заботливо уложена небольшая масленка.

Штатная масленка для гайковерта

Замыкает обширный список дополнительных аксессуаров штуцер на четверть дюйма.

Штуцер на гайковерт Gross

Основные характеристики

Тип инструмента: ударный пневматический гайковерт
Тип механизма: Twin Hammer – двойной молотковый
Крутящий момент: вперед:
1 ступень – 270-340 Н⋅м
2 ступень – 475-542 Н⋅м
3 ступень – 542-610 Н⋅м

назад:
610 Н⋅м

Холостой ход вала: 9000 об/мин
Максимальное давление: 6,3 бар
Расход воздуха: 120 л/мин
Диаметр штуцера: 1/4 “
Внутренний диаметр шланга: 10 мм
Размер привода: 1/2 “
Комплектные головки: ударные:
материал – CrV
размер –  13, 14, 15, 16, 17, 17, 19, 21, 24 мм
твердость – 40-46 HRC

удлиненные:
материал – CrMo
размер – 17, 19, 21 мм
твердость – 40-46 HRC

Корпус: композитный
Вес: гайковерт – 1342 г
комплект – 3487 г
Артикул: 57445

Габариты

Модель G985K2 отличается экстремально коротким корпусом — от задней стенки то крайней точки приводного квадрата 123 миллиметра. К примеру, в сборе с комплектной головкой на 13 мм длина гайковерта не превышает 135 мм — можно подобраться ко многим глубоко упрятанным болтам, обычно недоступным для стандартного пневмоинструмента.

У гайковерта Gross G985K2 короткий корпус

Компактность поддерживает облегченный корпус из ударопрочного композита — на весах «сухой» гайковерт показывает 1342 грамма. Для сравнения стандартные модели со стальными корпусами тянут на 2,8-3 килограмма.

Подобную легкость особенно оценят сборочные производства, где операторы подолгу не выпускают инструмент из рук.

140_gross_33

Конструкция

Корпус

Корпус гайковерт Gross

Корпус гайковерта Gross изготовлен из прочного композита в фирменном черно-бирюзовом камуфляже. Точный состав материала производитель не раскрывает, но на пластик или пластмассу он не похож.

Задняя крышка, прикрученная на четырех Torx-винтах (к слову, это единственный крепеж, видимый снаружи), сделана из металла. Так же, как и передняя крышка.

140_gross_32

В верхней части корпуса предусмотрено «ухо» для подвешивания гайковерта на пневмоподдержке — аттрибут профессионального конвейерного инструмента.

Ухо для пневмоподдержки гайковерта

Для защиты корпуса от контакта с горизонтальными поверхностями – бетонным полом или сталью верстака, предусмотрены выступы из бирюзовой резины. Они попутно выполняют роль уплотнительных колец на стыке корпуса и крышек.

На боковинах резиновые бортики

Рукоятка

Рукоятка эргономичной формы. Зона хвата рукоятки оснащена развитыми резиновыми накладками, защищающими от выскальзывания и снижающими нагрузку на руки от вибраций. Плюс снизу рукоятки выполнен «прилив», в который при работе упирается ребро ладони.

У гайковерта Gross эргономичная рукоятка
В торце рукоятки разъем подключения

В торце рукоятки расположены разъем для подключения шланга и выходные отверстия для воздуха.

Внутри разъема сетка для улавливания частиц пыли. Сюда же заливается масло для смазки.

Курок, регулировка крутящего момента и узел реверса

Блок управления гайковерта состоит из курка включения, регулятора крутящего момента и узла реверса.
Курок выполнен из шершавого пластика. Возможно это тот же композит, из которого отлит корпус. Ход курка – около 10 мм. Нажимается он легко, без лишнего усилия.

Узел управления гайковерта Gross G985K2

За регулировку крутящего момента отвечает флажковый переключатель из бирюзового пластика. Размеры и форма флажка позволяют управлять моментом вслепую.

Регулировка крутящего момента

На выбор доступны три ступени регулировки: 1 ступень – 270-340 Н⋅м, 2 ступень – 475-542 Н⋅м, 3 ступень – 542-610 Н⋅м. Индикация выбранной ступени продублирована на задней крышке гайковерта.

140_gross_48

Узел реверса решен в виде штока, двигающегося вперед-назад. На левой боковине корпуса выдавлены подсказки — куда включать передний ход, куда задний. Включение мягкое, без люфта.

Узел реверса на гайковерте

Шток выдвигается из корпуса миллиметров на 7 и позволяет на ощупь определять текущее направление вращения.

Привод

Приводной вал с присоединительным квадратом на ½ дюйма изготовлен из прочной стали, легированной хромом, молибденом и никелем. Когда надеваешь торцевую головку, царапины остаются на ней, а не на приводе.

Приводной вал

Подшипник вала закрыт защитным кожухом.

К чему подключать

Несколько слов про сопутствующую инфраструктуру. Гайковерт требователен к тому, с каким оборудованием его соединяют. Вот что удалось выяснить опытным путем.

Любительская сборка

140_gross_73

Состав сборки – гайковерт, спиральный шланг на 6 мм и компрессор производительностью 180 л/мин и ресивером на 24 литра.

Увы, компактные компрессоры, выдающие 160-200 литров в минуту и ресивером на 24 литров и меньше – не совместимы с гайковертом Gross G985K2. Инструмент еле-еле крутится и не справляется с колесной гайкой с моментом затяжки 100 Н⋅м.

И, конечно, важно отметить, что все плюшки гайковерта напрочь убиваются спиральными шлангами на 6 мм с быстросъемными штуцерами – они работают как редукторы и катастрофически понижают давление.

Полупрофессиональная сборка

140_gross_74

Состав сборки – гайковерт, шланг на 9 мм и компрессор производительностью 400 л/мин и ресивером на 50 литров.

Переход на более производительный ресивер, выдающий до 400 литров в минуту, позволяет гайковерту раскрыть потенциал. На второй-третьей ступени он откручивает без посторонней помощи колесные гайки на 150 Н⋅м.

Но нужно иметь в виду, что 50-литровый ресивер выдувается гайковертом за полминуты. Пять гаек колеса и вынужденный перекур, пока восстановится давление.  Или привыкайте подстраиваться под такой темп или запасайтесь компрессором с ресивером на 100 литров и больше.

Профессиональная сборка

140_gross_75

Состав сборки – гайковерт, шланг на 10 мм и компрессор производительностью 530 л/мин и ресивером на 200 литров.

В полной же мере гайковерт раскрывается только при работе в паре с профессиональным компрессором, выдающим на-гора больше 500 литров в минуту и ресивером 200+ литров.

С таким обвесом Gross G985K2 шустро и без напряга справляется со всеми основными резьбовыми соединениями легковых машин. При необходимости способен выдать предельные 550-600 Н⋅м и сдвинуть с места болты и гайки размером до М22 на грузовиках, хоть это и не его стихия.

Проверка в работе

Для того, чтобы нагрузить по полной и проверить гайковерт Gross в боевых условиях, мы отправились в универсальный автосервис. В его самый загруженный цех — слесарно-шиномонтажный.

Пневматический ударный гайковерт Gross G985K2

Впечатления сервисменов

Легкий. Для сравнения парни орудуют гайковертом другой фирмы, который в снаряженном состоянии тянет на 3 кило, причем тянет в буквальном смысле – в разгар сезона переобувки на зиму или лето к концу у механиков отваливаются руки.

Композит в конструкции, к слову, ничуть не удивил механиков. Они давно привыкли к тому, что сталь активно заменяется на современные более прочные материалы.

Маленький. Точнее короткий по корпусу – можно подлезть к большинству крепежа подвески. Да и под капотом можно с таким неплохо орудовать.

Не скользит в руке. Обычно в гайковертах ручки – голый металл, фирмы больше заботятся о крепеже, чем о работягах. Приходится надевать перчатки с латексным обливом, с которыми постоянная морока – на морозе они дубеют, а в жару плавят руки. Здесь же у Gross большие накладки, не выпадет из любых перчаток. Как у них там маслобензостойкость?...

Всё в одном. Удобно, что в чемоданчике сразу лежат головки ходовых размеров. Да и сам кейс несомненно плюс. Поработал, скинул шланг, убрал инструмент в коробку, поставил на полку – чистота и порядок.

140_gross_67

Как им работается

Пока болтали об удобстве конструкции, подъехал седан на переобувку. Подключаемся к воздушной магистрали и приступаем.

140_gross_70
140_gross_70

На первой ступени гайки откручиваются, но нехотя. Врубаем вторую. Дело сразу пошло веселее. Четыре гайки с колеса отлетели за 10 секунд, на весь крепеж по кругу же понадобилось чуть больше минуты.

Сомнения механика в том, что из-за короткого корпуса и малого веса молотков гайковерт не справится, не оправдались. Инструмент крутит уверенно и без надрыва.

По ходу всплыла еще одна неочевидная особенность гайковерта Gross. Владелец седана, поначалу не проявлявший интереса к работе сервисменов, заметно оживился, когда мы подключили Gross и занялись колесами. Оказалось, что необычный черно-бирюзовый корпус добавляет очков к имиджу автосервиса в глазах клиентов – за современность и технологичность. В условиях, когда иной раз на ста метрах улицы можно встретить сразу три авторемонтных мастерских, вещь немаловажная.

В обратном направлении – при закручивании опробовали третью ступень. Гайки не лопнули, шпильки не вырвало. Механику это понравилось, в работе не нужно все время контролировать настройку инструмента и напрягаться, что обычный шиномонтаж перерастет в ремонт ступицы.

Для проверки момента затяжки вооружились динамометрическим ключом. И здесь Gross выступил достойно – «динамкой» пришлось подкрутить всего на 30 градусов, недокрута считай нет вообще.

Вердикт сервисменов – добротный гайковерт, с которым хочется поработать подольше. Еще бы знать наверняка, насколько долго он протянет без капитального ремонта, и можно давать задание снабженцу на закупку.

 

Заключение

Компактный и легкий, по меркам ударных пневматических гайковертов, Gross G985K2 адресован в первую очередь фирмам, где есть поточная сборка механизмов и конструкций, а также автосервисам, в том числе и грузовым. Двукратный выигрыш по весу заметно упростит жизнь механикам, которые всю большую часть рабочей смены не выпускают гайковерт из рук.

Крутящий момент в 610 ньютон-метров при столь малых размерах способен справляться даже закисшими за годы бездействия болтами подвески и прикипевшими колесными гайками.

Щедрую базовую комплектацию оценят и автомобилисты, привыкшие лично заниматься своей машиной в гараже, и профессиональные автомеханики. Гайковерт оснащен всем необходимым для работы прямо из коробки – присоединяй шланг от компрессора и сразу начинай крутить болты.

 

Гайковерт Gross G985K2 на тест-драйв предоставлены компанией «Мир инструмента»